Hlavné mesto Slovenska vstupuje do volebného roka 2026 v atmosfére, akú sme tu dávno nemali. Už to nie je len o „nových lavičkách“ či „kvetináčoch na uliciach“. Súboj o primátorské kreslo v Bratislave sa stal frontovou líniou medzi dvoma svetmi: svetom mestského aktivizmu, ktorý chce Bratislavu modernú a zelenú, a svetom pragmatizmu, ktorý varuje, že mesto sa pod ťarchou dlhov a ambicióznych projektov ekonomicky dusí.
Matúš Vallo: Obhajoba v čase únavy materiálu
Súčasný primátor Matúš Vallo (Team Bratislava / PS) vstupuje do boja o tretí mandát v pozícii politika, ktorý zásadne zmenil tvár mesta. Jeho výhodou je, že má za sebou hmatateľné výsledky: petržalská električka konečne premáva (spustená v júli 2025, plne skolaudovaná na jar 2026), projekt Živé námestie (SNP a Kamenné námestie) prešiel do realizačnej fázy a Bratislava má jednotný dizajn manuál.
Vallo však v roku 2026 čelí niečomu, čo v roku 2022 nepoznal – silnej opozícii a nespokojnosti s cenou za tento „progres“.
-
Kritika parkovacej politiky (PAAS): Hoci priniesla poriadok, pre mnohých je synonymom „ťahania peňazí z vreciek“ bez adekvátneho rozvoja záchytných parkovísk.
-
Hospodárenie pod lupou: Opozícia mu vyčíta, že kým sa stavajú architektonické skvosty, mesto sa nebezpečne zadlžilo. Magistrát síce kontruje číslami o znižovaní miery zadlženosti (na úroveň cca 44 % bežných príjmov), no reálny pocit Bratislavčanov z drahšieho života v meste je silnejší než tabuľky.
Dana Čahojová: Prvá vážna vyzývateľka zvnútra
Zlom v kampani priniesol január 2026, kedy svoju kandidatúru ohlásila Dana Čahojová, dlhoročná a úspešná starostka Karlovej Vsi. Čahojová nie je Rudolf Kusý (Vallov rival z 2022). Má čistý štít a povesť političky, ktorá sa nebojí ísť proti prúdu.
-
Hlavná téma: „Zodpovedná služba bez politického marketingu.“
-
Program: Čahojová útočí na „ovládnutie mesta jedným tímom“ a žiada návrat k správe mesta, ktorá uprednostňuje funkčnosť pred estetikou. Jej prioritou je ozdravenie financií a lepšia spolupráca s mestskými časťami, ktoré sa pod Vallom cítili niekedy odsúvané na druhú koľaj.
Ostatní hráči: Winkler a tí v pozadí
Do súboja vstúpil aj mestský poslanec Martin Winkler, ktorý volí ostrejšiu rétoriku, kritizuje mestskú firmu OLO a hovorí o netransparentných províziách. V politických kuloároch sa v januári 2026 stále skloňuje aj meno ministra dopravy Jozefa Ráža, ktorého prípadná kandidatúra by mohla poriadne zamiešať kartami, najmä ak by získal podporu koaličných strán Smer a Hlas.
Téma č. 1: Dlh a prežitie v ére konsolidácie
Pre bežného voliča bude v roku 2026 najdôležitejšia odpoveď na otázku: „Zostane mi v peňaženke viac peňazí?“ Slovenská vláda pre rok 2026 pripravila tvrdé konsolidačné opatrenia, ktoré zasiahli aj samosprávy. Bratislava musela v rozpočte na rok 2026 (schválenom v novembri 2025) hľadať miliónové úspory.
-
Mesto zvýšilo investície do bezpečnosti (Mestská polícia dostala rekordných 18,8 mil. €).
-
Na druhej strane sa obmedzili niektoré „mäkké“ projekty.
-
Akýkoľvek kandidát, ktorý sľúbi ďalšie „zadarmo“ benefity, bude narážať na realitu prázdnej kasy.
Téma č. 2: Doprava, mosty a koniec „veľkých stavieb“
Po dokončení petržalskej električky sa pozornosť obracia k údržbe. Mosty v Bratislave sú v katastrofálnom stave. Voliči v Ružinove, Petržalke či Starom Meste v roku 2026 nebudú žiadať nové vízie metra, ale záruku, že im mosty nebudú padať na hlavu a že opravy ciest nebudú trvať roky.
Verdikt pre voliča 2026: „Bratislava si v týchto voľbách nevyberá len meno primátora. Vyberá si, či chce pokračovať v ceste progresívnej metropoly západného strihu s vyššími nákladmi na život, alebo či chce prepnúť do úsporného režimu s dôrazom na stabilitu a základné služby. Matúš Vallo bojuje o svoju politickú budúcnosť, Dana Čahojová o zmenu kurzu.“